Электрические асинхронные двигатели по праву могут быть названы «рабочими лошадками» промышленного производства. Сфера их применения ограничена разве что фантазией заказчиков: их используют в промышленных миксерах и насосах, в приводных системах текстильных фабрик, в буровых машинах и кранах Асинхронный двигатель – это электродвигатель переменного тока. Ток в роторе, необходимый для создания крутящего момента, появляется из-за электромагнитной индукции магнитного поля обмотки статора. Важнейшая конструктивная особенность состоит в том, что асинхронный двигатель может быть изготовлен без соединений статорной части с ротором. Электрические двигатели эффективны и непривередливы в эксплуатации (за исключением отдельных моделей). Простота конструкции вкупе с отсутствием электрощеток и коллекторов уменьшает [...]

Функционирование промышленных комплексов невозможно без надежных поставщиков оборудования. Поиск баланса между ценой товара и его качеством – это головная боль и главная задача для всех директоров по закупкам В условиях изменившейся экономической реальности вопрос выбора поставщиков для российских заказчиков стоит особенно остро. Нидерландская фирма «HPS» предлагает оптимальные по соотношению цена-качество товары на рынке промышленного оборудования. Например, она производит гидравлические, а также электрогидравлические тормоза барабанного и дискового типа, которые выделяются умеренной стоимостью – на 30% меньше, чем у конкурентов. Красноречиво о товарах «HPS» говорит практика ребрендинга. Известно, что некоторые европейские производители оптом закупают продукцию «HPS», затем наносят [...]

INTORQ потеряли доминирующие позиции на рынке РФ после отказа поставлять товары российским партнерам. Итальянский бренд TEMPORITI предлагает продукцию с полностью аналогичным качеством, техническими характеристиками и присоединительными размерами Прекращение поставок продукции INTORQ, на первый взгляд, кажется болезненной переменой для российского рынка тормозных систем. Популярность этого немецкого бренда нельзя недооценивать – они по праву претендовали на статус гегемона в своей нише. Фирма INTORQ входит в концерн KENDRION N.V.(Нидерланды). Они отказались от сотрудничества с российскими компаниями, когда весной этого года вступила в силу новая санкционная политика Евросоюза. Нидерландский концерн предложил переадресовать все заказы на китайскую фабрику «INTORQ China». Мы [...]

Газовые пружины применяются в широчайшем спектре областей. Из-за высокой удельной мощности (по сравнению со стальными) спрос на них есть и в мебельном производстве, и в сфере тяжелой промышленности Даже обычный человек сталкивается с газовыми пружинами каждый раз, когда закрывает багажник автомобиля или настраивает высоту офисного кресла. Два основных конструктивных элемента классической пружины – это поршень и цилиндр, заполненный газом под большим давлением. В простейшем (и оттого самом популярном) варианте газовая пружина неразборна, а все внутреннее пространство заполнено азотом. Газ выталкивает стержень из цилиндра, и чем больше нагрузка на шток, тем глубже он [...]

Благодаря этой конструктивной особенности мотор-барабаны более компактны и применяются в тех случаях, когда ограниченное пространство не позволяет разместить другой вариант приводной системы. Мотор-редуктор (другой популярный вариант привода) располагается сбоку от конвейера, поэтому может быть легко поврежден случайным падением груза или столкновением с вилочным погрузчиком; кроме того, использование 90-градусного редуктора на валу приводит к потерям энергии. Механическое соединение двигателя с редуктором (усилие передается непосредственно на обечайку барабана) в мотор-барабане позволяет повысить эффективность приводной системы на 20-40%. Конструктивно мотор-барабан представляет собой отрезок трубы, закрытый с обеих сторон, в котором размещены электродвигатель и редуктор; для работы мотор-барабану также необходим [...]

Electro Adda S.p.A. – итальянский производитель электродвигателей, история которого началась в 1948 году в городке Лекко. За 70 лет кустарная мастерская братьев Рива превратилась в крупного международного поставщика, известного далеко за пределами своей страны. Компании удается сохранять принципы семейного бизнеса и при этом быть «в курсе» всех инноваций – Electro Adda на постоянной основе сотрудничает с университетами и исследовательскими центрами, применяя полученные данные на практике. СИНХРОН ИЛИ АСИНХРОН? Двигатели переменного тока делятся на два типа – синхронные и асинхронные (деление по источникам питания – на однофазные и трехфазные – не так принципиально). Синхронные двигатели точны в работе, просты [...]